株式会社三栄コンサルタントの求人一覧

■地域密着型の建設コンサルタント企業です。地域の環境や文化、風土に応じた建設コンサルティングサービスを提供しています。
■右肩上がりの売上高と、高利益率体質の維持により業績好調です。拠点を全国に展開し業務の幅を拡大しています。
■経験・資格を正当に評価し、給与・賞与で還元されます。積極的な資格取得支援・手厚い手当や福利厚生も魅力の会社です。
■年間休日120日程度、残業時間も少なくワークライフバランスを整えて働くことが可能です。

■総合建設コンサルタントとして、入札で自治体から請けた河川・砂防設計の案件に対する打ち合わせから納品に至るまで、幅広く担当いただきます。

【具体的には】
■調査・計画
河川：近年のゲリラ豪雨や地球温暖化による自然対策について、防災・減災対策を立案するための調査・計画を実施するとともに、浸水状況等ソフト対策等にも取り組んでいます。
例：河道計画、多自然型川づくり、内水対策整備計画策定、水辺環境調査、河川氾濫解析
砂防：渓流や斜面等土砂災害により被害を受けるおそれのある区域の地形、地質、土地利用状況について基礎調査の実施や、施設計画の基礎資料となる流域調査を実施します。
例：渓流調査、砂防基礎調査

■施設設計
河川：洪水や高潮等の自然災害に対して、災害防止や地域の環境保全に配慮した河川施設設計（護岸、樋門、陸閘、魚道等）を行います。
例：河川詳細設計、環境護岸設計、魚道設計、樋管設計、陸閘設計
砂防：土石流・流木対策は、土石流または土砂とともに流出する流木等の破壊力等、その発生による人命・人家・公共施設等に対する影響は多大なものである。渓流保全工（土砂生産抑制）や砂防堰堤および流木捕捉施設等の対策を実施して安全性を確保します。
例：砂防堰堤、渓流保全設計、急傾斜地対策

■維持管理
河川：既存河川管理施設の適切な老朽化対策およびストックマネジメントを行います。また、河川全体の自然の営みを視野に入れ、生物の生息・生育環境や多様な景観を保全・創出します。
例：堤防点検、施設点検、魚道施設点検
砂防：土砂災害を防ぐため、既設構造物の効率的かつ効果的に点検調査を実施して、既設施設の補強対策等、長寿命化計画等を立案します。また、災害による復興計画も実施します。
例：施設点検、砂防構造物の長寿命化計画

【魅力】
同社では講習費、研修費、資格取得費を原則会社が負担するなど、社員のスキルアップを積極的に支援しています。
平均年齢は38歳。20代の社員も経験を積みながら活躍中です。
長く勤める社員が多く、定年を迎えた後も技術指導業務などを担当しながら活躍している社員もいます。
培った経験を活かし、思う存分活躍できる環境が整っています。

【必須】
■普通自動車運転免許
■橋梁設計の実務経験（5年以上）
・下記いずれかお持ちの方
■技術士（建設部門：河川、砂防及び海岸・海洋）
■RCCM（建設部門：河川、砂防及び海岸・海洋）

愛知県名古屋市

■地域密着型の建設コンサルタント企業です。地域の環境や文化、風土に応じた建設コンサルティングサービスを提供しています。
■右肩上がりの売上高と、高利益率体質の維持により業績好調です。拠点を全国に展開し業務の幅を拡大しています。
■経験・資格を正当に評価し、給与・賞与で還元されます。積極的な資格取得支援・手厚い手当や福利厚生も魅力の会社です。
■年間休日120日程度、残業時間も少なくワークライフバランスを整えて働くことが可能です。

■総合建設コンサルタントとして、入札で自治体から請けた道路設計の案件に対する打ち合わせから納品に至るまで、幅広く担当いただきます。

【具体的には】
■調査・計画
地域住民や自動車の動きに関する調査・分析・予測・評価を行い、将来の道路網構想の計画に適合した総合的な交通体系計画を立案します。
例：道路整備効果、事業評価業務、交通シミュレーション、交通量調査

■道路及び道路構造物設計
道路に必要な機能や構造は多種多様であり、設計においては、ルートの比較検討から、線形の検討や道路構造物検討を行い、工事発注図面等の作成を行います。
例：道路概略設計、道路、交差点予備設計、道路詳細設計、道路付帯設備の計画、設計、歩道設計、電線類地中化設計、駐車場設計

■維持管理
人々の暮らしや人命の安全を支える道路構造物について、損傷状況を点検し、経済的かつ合理的な補修・補強計画を実施します。
例：標識点検、道路法面点検、洞門点検、地下横断歩道点検

【魅力】
同社では講習費、研修費、資格取得費を原則会社が負担するなど、社員のスキルアップを積極的に支援しています。
平均年齢は38歳。20代の社員も経験を積みながら活躍中です。
長く勤める社員が多く、定年を迎えた後も技術指導業務などを担当しながら活躍している社員もいます。
培った経験を活かし、思う存分活躍できる環境が整っています。

【必須】
■普通自動車運転免許
■道路設計の実務経験（5年以上）
・下記いずれかお持ちの方
■技術士（建設部門：道路）
■RCCM（建設部門：道路）

東京都中央区

■地域密着型の建設コンサルタント企業です。地域の環境や文化、風土に応じた建設コンサルティングサービスを提供しています。
■右肩上がりの売上高と、高利益率体質の維持により業績好調です。拠点を全国に展開し業務の幅を拡大しています。
■経験・資格を正当に評価し、給与・賞与で還元されます。積極的な資格取得支援・手厚い手当や福利厚生も魅力の会社です。
■年間休日120日程度、残業時間も少なくワークライフバランスを整えて働くことが可能です。

■総合建設コンサルタントとして、入札で自治体から請けた橋梁設計の案件に対する打ち合わせから納品に至るまで、幅広く担当いただきます。

【具体的には】
■長良川の橋梁
日本三大清流として親しまれている長良川に架かる橋梁は、都市間輸送や観光輸送等様々な役割を担う橋梁であり、耐震対策や架け替え計画等の立案を行います。
例：吉田橋、福野農道橋、群南橋歩道橋、円空街道歩道橋、赤池橋、新三日市橋、新美並橋、勝更大橋、報徳橋、名皿部橋、越佐橋、大芝原橋、油島橋、平成橋

■景観設計
橋梁は地域の重要な資産であり、地域の人々に愛される橋または、ランドマークとなるような構造デザイン等の提案を行います。
例：新橋、八幡橋

■保全
建設後50年以上を超える橋梁は今後増加します。現在、橋梁の老朽化が進んでおり、点検、補修、補強、診断、適切なモニタリング等を実施して長寿命化を図っていきます。
例：橋梁の点検、健全度評価、耐震補強設計、補修設計

【魅力】
同社では講習費、研修費、資格取得費を原則会社が負担するなど、社員のスキルアップを積極的に支援しています。
平均年齢は38歳。20代の社員も経験を積みながら活躍中です。
長く勤める社員が多く、定年を迎えた後も技術指導業務などを担当しながら活躍している社員もいます。
培った経験を活かし、思う存分活躍できる環境が整っています。

【必須】
■普通自動車運転免許
■橋梁設計の実務経験（5年以上）
・下記いずれかお持ちの方
■技術士（建設部門：鋼構造及びコンクリート）
■RCCM（建設部門：鋼構造及びコンクリート）

岐阜県岐阜市

■地域密着型の建設コンサルタント企業です。地域の環境や文化、風土に応じた建設コンサルティングサービスを提供しています。
■右肩上がりの売上高と、高利益率体質の維持により業績好調です。拠点を全国に展開し業務の幅を拡大しています。
■経験・資格を正当に評価し、給与・賞与で還元されます。積極的な資格取得支援・手厚い手当や福利厚生も魅力の会社です。
■年間休日120日程度、残業時間も少なくワークライフバランスを整えて働くことが可能です。

■総合建設コンサルタントとして、入札で自治体から請けた橋梁設計の案件に対する打ち合わせから納品に至るまで、幅広く担当いただきます。

【具体的には】
■長良川の橋梁
日本三大清流として親しまれている長良川に架かる橋梁は、都市間輸送や観光輸送等様々な役割を担う橋梁であり、耐震対策や架け替え計画等の立案を行います。
例：吉田橋、福野農道橋、群南橋歩道橋、円空街道歩道橋、赤池橋、新三日市橋、新美並橋、勝更大橋、報徳橋、名皿部橋、越佐橋、大芝原橋、油島橋、平成橋

■景観設計
橋梁は地域の重要な資産であり、地域の人々に愛される橋または、ランドマークとなるような構造デザイン等の提案を行います。
例：新橋、八幡橋

■保全
建設後50年以上を超える橋梁は今後増加します。現在、橋梁の老朽化が進んでおり、点検、補修、補強、診断、適切なモニタリング等を実施して長寿命化を図っていきます。
例：橋梁の点検、健全度評価、耐震補強設計、補修設計

【魅力】
同社では講習費、研修費、資格取得費を原則会社が負担するなど、社員のスキルアップを積極的に支援しています。
平均年齢は38歳。20代の社員も経験を積みながら活躍中です。
長く勤める社員が多く、定年を迎えた後も技術指導業務などを担当しながら活躍している社員もいます。
培った経験を活かし、思う存分活躍できる環境が整っています。

【必須】
■普通自動車運転免許
■橋梁設計の実務経験（5年以上）
・下記いずれかお持ちの方
■技術士（建設部門：鋼構造及びコンクリート）
■RCCM（建設部門：鋼構造及びコンクリート）

東京都中央区

■地域密着型の建設コンサルタント企業です。地域の環境や文化、風土に応じた建設コンサルティングサービスを提供しています。
■右肩上がりの売上高と、高利益率体質の維持により業績好調です。拠点を全国に展開し業務の幅を拡大しています。
■経験・資格を正当に評価し、給与・賞与で還元されます。積極的な資格取得支援・手厚い手当や福利厚生も魅力の会社です。
■年間休日120日程度、残業時間も少なくワークライフバランスを整えて働くことが可能です。

■総合建設コンサルタントとして、入札で自治体から請けた河川・砂防設計の案件に対する打ち合わせから納品に至るまで、幅広く担当いただきます。

【具体的には】
■調査・計画
河川：近年のゲリラ豪雨や地球温暖化による自然対策について、防災・減災対策を立案するための調査・計画を実施するとともに、浸水状況等ソフト対策等にも取り組んでいます。
例：河道計画、多自然型川づくり、内水対策整備計画策定、水辺環境調査、河川氾濫解析
砂防：渓流や斜面等土砂災害により被害を受けるおそれのある区域の地形、地質、土地利用状況について基礎調査の実施や、施設計画の基礎資料となる流域調査を実施します。
例：渓流調査、砂防基礎調査

■施設設計
河川：洪水や高潮等の自然災害に対して、災害防止や地域の環境保全に配慮した河川施設設計（護岸、樋門、陸閘、魚道等）を行います。
例：河川詳細設計、環境護岸設計、魚道設計、樋管設計、陸閘設計
砂防：土石流・流木対策は、土石流または土砂とともに流出する流木等の破壊力等、その発生による人命・人家・公共施設等に対する影響は多大なものである。渓流保全工（土砂生産抑制）や砂防堰堤および流木捕捉施設等の対策を実施して安全性を確保します。
例：砂防堰堤、渓流保全設計、急傾斜地対策

■維持管理
河川：既存河川管理施設の適切な老朽化対策およびストックマネジメントを行います。また、河川全体の自然の営みを視野に入れ、生物の生息・生育環境や多様な景観を保全・創出します。
例：堤防点検、施設点検、魚道施設点検
砂防：土砂災害を防ぐため、既設構造物の効率的かつ効果的に点検調査を実施して、既設施設の補強対策等、長寿命化計画等を立案します。また、災害による復興計画も実施します。
例：施設点検、砂防構造物の長寿命化計画

【魅力】
同社では講習費、研修費、資格取得費を原則会社が負担するなど、社員のスキルアップを積極的に支援しています。
平均年齢は38歳。20代の社員も経験を積みながら活躍中です。
長く勤める社員が多く、定年を迎えた後も技術指導業務などを担当しながら活躍している社員もいます。
培った経験を活かし、思う存分活躍できる環境が整っています。

【必須】
■普通自動車運転免許
■橋梁設計の実務経験（5年以上）
・下記いずれかお持ちの方
■技術士（建設部門：河川、砂防及び海岸・海洋）
■RCCM（建設部門：河川、砂防及び海岸・海洋）

岐阜県岐阜市

■地域密着型の建設コンサルタント企業です。地域の環境や文化、風土に応じた建設コンサルティングサービスを提供しています。
■右肩上がりの売上高と、高利益率体質の維持により業績好調です。拠点を全国に展開し業務の幅を拡大しています。
■経験・資格を正当に評価し、給与・賞与で還元されます。積極的な資格取得支援・手厚い手当や福利厚生も魅力の会社です。
■年間休日120日程度、残業時間も少なくワークライフバランスを整えて働くことが可能です。

■総合建設コンサルタントとして、入札で自治体から請けた河川・砂防設計の案件に対する打ち合わせから納品に至るまで、幅広く担当いただきます。

【具体的には】
■調査・計画
河川：近年のゲリラ豪雨や地球温暖化による自然対策について、防災・減災対策を立案するための調査・計画を実施するとともに、浸水状況等ソフト対策等にも取り組んでいます。
例：河道計画、多自然型川づくり、内水対策整備計画策定、水辺環境調査、河川氾濫解析
砂防：渓流や斜面等土砂災害により被害を受けるおそれのある区域の地形、地質、土地利用状況について基礎調査の実施や、施設計画の基礎資料となる流域調査を実施します。
例：渓流調査、砂防基礎調査

■施設設計
河川：洪水や高潮等の自然災害に対して、災害防止や地域の環境保全に配慮した河川施設設計（護岸、樋門、陸閘、魚道等）を行います。
例：河川詳細設計、環境護岸設計、魚道設計、樋管設計、陸閘設計
砂防：土石流・流木対策は、土石流または土砂とともに流出する流木等の破壊力等、その発生による人命・人家・公共施設等に対する影響は多大なものである。渓流保全工（土砂生産抑制）や砂防堰堤および流木捕捉施設等の対策を実施して安全性を確保します。
例：砂防堰堤、渓流保全設計、急傾斜地対策

■維持管理
河川：既存河川管理施設の適切な老朽化対策およびストックマネジメントを行います。また、河川全体の自然の営みを視野に入れ、生物の生息・生育環境や多様な景観を保全・創出します。
例：堤防点検、施設点検、魚道施設点検
砂防：土砂災害を防ぐため、既設構造物の効率的かつ効果的に点検調査を実施して、既設施設の補強対策等、長寿命化計画等を立案します。また、災害による復興計画も実施します。
例：施設点検、砂防構造物の長寿命化計画

【魅力】
同社では講習費、研修費、資格取得費を原則会社が負担するなど、社員のスキルアップを積極的に支援しています。
平均年齢は38歳。20代の社員も経験を積みながら活躍中です。
長く勤める社員が多く、定年を迎えた後も技術指導業務などを担当しながら活躍している社員もいます。
培った経験を活かし、思う存分活躍できる環境が整っています。

【必須】
■普通自動車運転免許
■橋梁設計の実務経験（5年以上）
・下記いずれかお持ちの方
■技術士（建設部門：河川、砂防及び海岸・海洋）
■RCCM（建設部門：河川、砂防及び海岸・海洋）

東京都中央区

■地域密着型の建設コンサルタント企業です。地域の環境や文化、風土に応じた建設コンサルティングサービスを提供しています。
■右肩上がりの売上高と、高利益率体質の維持により業績好調です。拠点を全国に展開し業務の幅を拡大しています。
■経験・資格を正当に評価し、給与・賞与で還元されます。積極的な資格取得支援・手厚い手当や福利厚生も魅力の会社です。
■年間休日120日程度、残業時間も少なくワークライフバランスを整えて働くことが可能です。

■総合建設コンサルタントとして、入札で自治体から請けた道路設計の案件に対する打ち合わせから納品に至るまで、幅広く担当いただきます。

【具体的には】
■調査・計画
地域住民や自動車の動きに関する調査・分析・予測・評価を行い、将来の道路網構想の計画に適合した総合的な交通体系計画を立案します。
例：道路整備効果、事業評価業務、交通シミュレーション、交通量調査

■道路及び道路構造物設計
道路に必要な機能や構造は多種多様であり、設計においては、ルートの比較検討から、線形の検討や道路構造物検討を行い、工事発注図面等の作成を行います。
例：道路概略設計、道路、交差点予備設計、道路詳細設計、道路付帯設備の計画、設計、歩道設計、電線類地中化設計、駐車場設計

■維持管理
人々の暮らしや人命の安全を支える道路構造物について、損傷状況を点検し、経済的かつ合理的な補修・補強計画を実施します。
例：標識点検、道路法面点検、洞門点検、地下横断歩道点検

【魅力】
同社では講習費、研修費、資格取得費を原則会社が負担するなど、社員のスキルアップを積極的に支援しています。
平均年齢は38歳。20代の社員も経験を積みながら活躍中です。
長く勤める社員が多く、定年を迎えた後も技術指導業務などを担当しながら活躍している社員もいます。
培った経験を活かし、思う存分活躍できる環境が整っています。

【必須】
■普通自動車運転免許
■道路設計の実務経験（5年以上）
・下記いずれかお持ちの方
■技術士（建設部門：道路）
■RCCM（建設部門：道路）

滋賀県大津市

■地域密着型の建設コンサルタント企業です。地域の環境や文化、風土に応じた建設コンサルティングサービスを提供しています。
■右肩上がりの売上高と、高利益率体質の維持により業績好調です。拠点を全国に展開し業務の幅を拡大しています。
■経験・資格を正当に評価し、給与・賞与で還元されます。積極的な資格取得支援・手厚い手当や福利厚生も魅力の会社です。
■年間休日120日程度、残業時間も少なくワークライフバランスを整えて働くことが可能です。

■総合建設コンサルタントとして、入札で自治体から請けた道路設計の案件に対する打ち合わせから納品に至るまで、幅広く担当いただきます。

【具体的には】
■調査・計画
地域住民や自動車の動きに関する調査・分析・予測・評価を行い、将来の道路網構想の計画に適合した総合的な交通体系計画を立案します。
例：道路整備効果、事業評価業務、交通シミュレーション、交通量調査

■道路及び道路構造物設計
道路に必要な機能や構造は多種多様であり、設計においては、ルートの比較検討から、線形の検討や道路構造物検討を行い、工事発注図面等の作成を行います。
例：道路概略設計、道路、交差点予備設計、道路詳細設計、道路付帯設備の計画、設計、歩道設計、電線類地中化設計、駐車場設計

■維持管理
人々の暮らしや人命の安全を支える道路構造物について、損傷状況を点検し、経済的かつ合理的な補修・補強計画を実施します。
例：標識点検、道路法面点検、洞門点検、地下横断歩道点検

【魅力】
同社では講習費、研修費、資格取得費を原則会社が負担するなど、社員のスキルアップを積極的に支援しています。
平均年齢は38歳。20代の社員も経験を積みながら活躍中です。
長く勤める社員が多く、定年を迎えた後も技術指導業務などを担当しながら活躍している社員もいます。
培った経験を活かし、思う存分活躍できる環境が整っています。

【必須】
■普通自動車運転免許
■道路設計の実務経験（5年以上）
・下記いずれかお持ちの方
■技術士（建設部門：道路）
■RCCM（建設部門：道路）

愛知県名古屋市

■地域密着型の建設コンサルタント企業です。地域の環境や文化、風土に応じた建設コンサルティングサービスを提供しています。
■右肩上がりの売上高と、高利益率体質の維持により業績好調です。拠点を全国に展開し業務の幅を拡大しています。
■経験・資格を正当に評価し、給与・賞与で還元されます。積極的な資格取得支援・手厚い手当や福利厚生も魅力の会社です。
■年間休日120日程度、残業時間も少なくワークライフバランスを整えて働くことが可能です。

■総合建設コンサルタントとして、入札で自治体から請けた河川・砂防設計の案件に対する打ち合わせから納品に至るまで、幅広く担当いただきます。

【具体的には】
■調査・計画
河川：近年のゲリラ豪雨や地球温暖化による自然対策について、防災・減災対策を立案するための調査・計画を実施するとともに、浸水状況等ソフト対策等にも取り組んでいます。
例：河道計画、多自然型川づくり、内水対策整備計画策定、水辺環境調査、河川氾濫解析
砂防：渓流や斜面等土砂災害により被害を受けるおそれのある区域の地形、地質、土地利用状況について基礎調査の実施や、施設計画の基礎資料となる流域調査を実施します。
例：渓流調査、砂防基礎調査

■施設設計
河川：洪水や高潮等の自然災害に対して、災害防止や地域の環境保全に配慮した河川施設設計（護岸、樋門、陸閘、魚道等）を行います。
例：河川詳細設計、環境護岸設計、魚道設計、樋管設計、陸閘設計
砂防：土石流・流木対策は、土石流または土砂とともに流出する流木等の破壊力等、その発生による人命・人家・公共施設等に対する影響は多大なものである。渓流保全工（土砂生産抑制）や砂防堰堤および流木捕捉施設等の対策を実施して安全性を確保します。
例：砂防堰堤、渓流保全設計、急傾斜地対策

■維持管理
河川：既存河川管理施設の適切な老朽化対策およびストックマネジメントを行います。また、河川全体の自然の営みを視野に入れ、生物の生息・生育環境や多様な景観を保全・創出します。
例：堤防点検、施設点検、魚道施設点検
砂防：土砂災害を防ぐため、既設構造物の効率的かつ効果的に点検調査を実施して、既設施設の補強対策等、長寿命化計画等を立案します。また、災害による復興計画も実施します。
例：施設点検、砂防構造物の長寿命化計画

【魅力】
同社では講習費、研修費、資格取得費を原則会社が負担するなど、社員のスキルアップを積極的に支援しています。
平均年齢は38歳。20代の社員も経験を積みながら活躍中です。
長く勤める社員が多く、定年を迎えた後も技術指導業務などを担当しながら活躍している社員もいます。
培った経験を活かし、思う存分活躍できる環境が整っています。

【必須】
■普通自動車運転免許
■橋梁設計の実務経験（5年以上）
・下記いずれかお持ちの方
■技術士（建設部門：河川、砂防及び海岸・海洋）
■RCCM（建設部門：河川、砂防及び海岸・海洋）

滋賀県大津市

■地域密着型の建設コンサルタント企業です。地域の環境や文化、風土に応じた建設コンサルティングサービスを提供しています。
■右肩上がりの売上高と、高利益率体質の維持により業績好調です。拠点を全国に展開し業務の幅を拡大しています。
■経験・資格を正当に評価し、給与・賞与で還元されます。積極的な資格取得支援・手厚い手当や福利厚生も魅力の会社です。
■年間休日120日程度、残業時間も少なくワークライフバランスを整えて働くことが可能です。

■総合建設コンサルタントとして、入札で自治体から請けた橋梁設計の案件に対する打ち合わせから納品に至るまで、幅広く担当いただきます。

【具体的には】
■長良川の橋梁
日本三大清流として親しまれている長良川に架かる橋梁は、都市間輸送や観光輸送等様々な役割を担う橋梁であり、耐震対策や架け替え計画等の立案を行います。
例：吉田橋、福野農道橋、群南橋歩道橋、円空街道歩道橋、赤池橋、新三日市橋、新美並橋、勝更大橋、報徳橋、名皿部橋、越佐橋、大芝原橋、油島橋、平成橋

■景観設計
橋梁は地域の重要な資産であり、地域の人々に愛される橋または、ランドマークとなるような構造デザイン等の提案を行います。
例：新橋、八幡橋

■保全
建設後50年以上を超える橋梁は今後増加します。現在、橋梁の老朽化が進んでおり、点検、補修、補強、診断、適切なモニタリング等を実施して長寿命化を図っていきます。
例：橋梁の点検、健全度評価、耐震補強設計、補修設計

【魅力】
同社では講習費、研修費、資格取得費を原則会社が負担するなど、社員のスキルアップを積極的に支援しています。
平均年齢は38歳。20代の社員も経験を積みながら活躍中です。
長く勤める社員が多く、定年を迎えた後も技術指導業務などを担当しながら活躍している社員もいます。
培った経験を活かし、思う存分活躍できる環境が整っています。

【必須】
■普通自動車運転免許
■橋梁設計の実務経験（5年以上）
・下記いずれかお持ちの方
■技術士（建設部門：鋼構造及びコンクリート）
■RCCM（建設部門：鋼構造及びコンクリート）

愛知県名古屋市

■地域密着型の建設コンサルタント企業です。地域の環境や文化、風土に応じた建設コンサルティングサービスを提供しています。
■右肩上がりの売上高と、高利益率体質の維持により業績好調です。拠点を全国に展開し業務の幅を拡大しています。
■経験・資格を正当に評価し、給与・賞与で還元されます。積極的な資格取得支援・手厚い手当や福利厚生も魅力の会社です。
■年間休日120日程度、残業時間も少なくワークライフバランスを整えて働くことが可能です。

■総合建設コンサルタントとして、入札で自治体から請けた橋梁設計の案件に対する打ち合わせから納品に至るまで、幅広く担当いただきます。

【具体的には】
■長良川の橋梁
日本三大清流として親しまれている長良川に架かる橋梁は、都市間輸送や観光輸送等様々な役割を担う橋梁であり、耐震対策や架け替え計画等の立案を行います。
例：吉田橋、福野農道橋、群南橋歩道橋、円空街道歩道橋、赤池橋、新三日市橋、新美並橋、勝更大橋、報徳橋、名皿部橋、越佐橋、大芝原橋、油島橋、平成橋

■景観設計
橋梁は地域の重要な資産であり、地域の人々に愛される橋または、ランドマークとなるような構造デザイン等の提案を行います。
例：新橋、八幡橋

■保全
建設後50年以上を超える橋梁は今後増加します。現在、橋梁の老朽化が進んでおり、点検、補修、補強、診断、適切なモニタリング等を実施して長寿命化を図っていきます。
例：橋梁の点検、健全度評価、耐震補強設計、補修設計

【魅力】
同社では講習費、研修費、資格取得費を原則会社が負担するなど、社員のスキルアップを積極的に支援しています。
平均年齢は38歳。20代の社員も経験を積みながら活躍中です。
長く勤める社員が多く、定年を迎えた後も技術指導業務などを担当しながら活躍している社員もいます。
培った経験を活かし、思う存分活躍できる環境が整っています。

【必須】
■普通自動車運転免許
■橋梁設計の実務経験（5年以上）
・下記いずれかお持ちの方
■技術士（建設部門：鋼構造及びコンクリート）
■RCCM（建設部門：鋼構造及びコンクリート）

滋賀県大津市

■地域密着型の建設コンサルタント企業です。地域の環境や文化、風土に応じた建設コンサルティングサービスを提供しています。
■右肩上がりの売上高と、高利益率体質の維持により業績好調です。拠点を全国に展開し業務の幅を拡大しています。
■経験・資格を正当に評価し、給与・賞与で還元されます。積極的な資格取得支援・手厚い手当や福利厚生も魅力の会社です。
■年間休日120日程度、残業時間も少なくワークライフバランスを整えて働くことが可能です。

■総合建設コンサルタントとして、入札で自治体から請けた道路設計の案件に対する打ち合わせから納品に至るまで、幅広く担当いただきます。

【具体的には】
■調査・計画
地域住民や自動車の動きに関する調査・分析・予測・評価を行い、将来の道路網構想の計画に適合した総合的な交通体系計画を立案します。
例：道路整備効果、事業評価業務、交通シミュレーション、交通量調査

■道路及び道路構造物設計
道路に必要な機能や構造は多種多様であり、設計においては、ルートの比較検討から、線形の検討や道路構造物検討を行い、工事発注図面等の作成を行います。
例：道路概略設計、道路、交差点予備設計、道路詳細設計、道路付帯設備の計画、設計、歩道設計、電線類地中化設計、駐車場設計

■維持管理
人々の暮らしや人命の安全を支える道路構造物について、損傷状況を点検し、経済的かつ合理的な補修・補強計画を実施します。
例：標識点検、道路法面点検、洞門点検、地下横断歩道点検

【魅力】
同社では講習費、研修費、資格取得費を原則会社が負担するなど、社員のスキルアップを積極的に支援しています。
平均年齢は38歳。20代の社員も経験を積みながら活躍中です。
長く勤める社員が多く、定年を迎えた後も技術指導業務などを担当しながら活躍している社員もいます。
培った経験を活かし、思う存分活躍できる環境が整っています。

【必須】
■普通自動車運転免許
■道路設計の実務経験（5年以上）
・下記いずれかお持ちの方
■技術士（建設部門：道路）
■RCCM（建設部門：道路）

岐阜県岐阜市